В процеса на работа цилиндърът се отнася главно до съда в двигателя с вътрешно горене или двигателя с външно горене, който държи буталото си в него и му позволява да извършва възвратно-постъпателно движение наляво и надясно до известна степен. В процеса на производство цилиндърът се състои главно от уплътнения, бутални пръти, крайни капачки, бутала и техните цилиндрови втулки.
До известна степен цилиндърът може ефективно да извършва своето възвратно-постъпателно линейно движение и възвратно-постъпателно люлеене. В процеса на работа той разчита главно на маслената мъгла при компресирането на въздуха и смазва буталото. При пневматичната трансмисия това е пневматичен задвижващ механизъм, който преобразува енергията на налягането на сгъстения въздух в механична енергия.
1. Цилиндър с единичен ефект: по време на работа само единият край има бутален прът и въздушното налягане се генерира чрез подаване на въздух от едната страна на буталото, за да се образува енергия. Налягането на въздуха насърчава буталото да генерира тяга за удължаване и връщане чрез пружина или собствено тегло.
2. Цилиндър с двойна функция: заменете подаването на въздух от двете страни на буталото, за да генерирате сила в една или две посоки.
3. Цилиндър с клапанна пластина: сменете буталото с клапанна пластина, изходна сила само в една посока и нулирайте с торсионна пружина. Има добро уплътняване, но къс ход.
Цилиндърът, в който цилиндърът се люлее насам-натам, се нарича негов люлеещ се цилиндър. В процеса на производство вътрешната стена на цилиндъра е ефективно разделена от листа и въздухът се подава ефективно към двете камери. Изходният вал на оборудването ще се върти ефективно и ъгълът му на въртене е по-малък от 280 градуса. Има също въртящи се цилиндри, газово-течни амортизационни цилиндри и стъпкови цилиндри.
